Замена сцепления Mitsubishi в Туле

Записаться на сервис

Бесплатная
диагностика

Специальные
предложения и скидки

Гарантия
официального дилера

Современное
оборудование

Средняя стоимость и работы по Замене сцепления Mitsubishi в Туле

10 000 ₽ - 50 000 ₽*

Предварительный перечень работ

Демонтаж старого сцепления: снятие коробки передач, отсоединение троса сцепления, снятие выжимного подшипника и диска сцепления.
Проверка состояния маховика: проверка на наличие трещин, сколов, износа и прочих повреждений.
Замена маховика (при необходимости): при обнаружении повреждений или износа маховика его необходимо заменить.
Замена выжимного подшипника: при замене сцепления необходимо также заменить выжимной подшипник.
Установка нового диска сцепления: установка нового диска сцепления и защитного кожуха.
Установка нового нажимного диска: установка нового нажимного диска и защитного кожуха.
Установка коробки передач: установка коробки передач на место и подключение троса сцепления.
Тестирование: проверка работоспособности сцепления и коробки передач на стенде или при тест-драйве.
Регулировка: регулировка натяжения троса сцепления и проверка корректной работы механизма.
Смазка: смазка узлов сцепления и коробки передач.

*Указанная стоимость услуги является ориентировочной для бренда Mitsubishi в Туле и может изменяться в зависимости от сложности работ, объема услуги и других факторов. В стоимость не входят комплектующие запчасти. Пожалуйста, оставьте заявку для получения более точной информации о стоимости услуги.

Официальные сервисы в Туле по Замене сцепления Mitsubishi

Автокласс (Mitsubishi)

Тула, Новомосковское шоссе, 17

Основные признаки когда нужна замена сцепления

Если у вас возникла одна из следующих проблем, записывайтесь на сервис, и вам помогут
решить любую проблему с вашим автомобилем.

Скрип или шум при нажатии на педаль сцепления.
Затруднения при переключении передач, особенно при переходе на более высокую передачу.
Появление запаха гари в салоне автомобиля.
Снижение мощности двигателя при работе на определенных режимах.
Тряска или вибрация при движении автомобиля на высоких скоростях.
Увеличение расхода топлива.
Повышенный износ шин и тормозных колодок.