Капитальный ремонт двигателя Mitsubishi в Туле

Записаться на сервис

Бесплатная
диагностика

Специальные
предложения и скидки

Гарантия
официального дилера

Современное
оборудование

Средняя стоимость и работы по Капитальному ремонту двигателя Mitsubishi в Туле

100 000 ₽ - 300 000 ₽*

Предварительный перечень работ

Демонтаж двигателя и его разборка на составные части.
Очистка и проверка состояния каждой детали двигателя.
Замена изношенных или поврежденных деталей, таких как поршни, кольца, подшипники, клапаны, распредвалы и т.д.
Шлифовка и полировка поверхностей деталей, если это необходимо.
Производство ремонтных работ на корпусе двигателя (замена гильз, расточка или сверление цилиндров, замена коленчатого вала и т.д.).
Сборка двигателя с использованием новых запасных частей и установка его обратно на место.
Проверка работоспособности двигателя после сборки и настройка его параметров (например, компрессии, давления масла, температуры и т.д.).
Замена масла и фильтров в двигателе.
Регулировка и настройка системы питания и системы зажигания двигателя.
Проведение тестовых испытаний двигателя на стенде или на дороге, чтобы убедиться в его надежности и эффективности.

*Указанная стоимость услуги является ориентировочной для бренда Mitsubishi в Туле и может изменяться в зависимости от сложности работ, объема услуги и других факторов. В стоимость не входят комплектующие запчасти. Пожалуйста, оставьте заявку для получения более точной информации о стоимости услуги.

Официальные сервисы в Туле по Капитальному ремонту двигателя Mitsubishi

Автокласс (Mitsubishi)

Тула, Новомосковское шоссе, 17

Основные признаки неисправности когда нужен капитальный ремонт двигателя

Если у вас возникла одна из следующих проблем, записывайтесь на сервис, и вам помогут
решить любую проблему с вашим автомобилем.

Повышенный расход масла: если двигатель потребляет больше масла, чем обычно, это может быть признаком износа поршней, колец или клапанов.
Появление стука в двигателе: стук может свидетельствовать о проблемах с поршнями, шатунами или коренными вкладышами.
Потеря мощности и ускорения: если автомобиль теряет мощность и ускорение, это может быть связано с проблемами с цилиндрами или клапанами.
Появление белого дыма из выхлопной трубы: если из выхлопной трубы идет белый дым, это может свидетельствовать о проблемах с головкой блока цилиндров или прокладкой головки.
Повышенный уровень шума в двигателе: повышенный уровень шума может быть связан с проблемами с поршнями, шатунами или коренными вкладышами.